春(chūn)风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很(hěn)大的(de)。关于(yú)春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音(yīn)为什么这么难听(tīng)，春风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声音大(dà)吗，春风700clx声音等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的(de)摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春(chūn)风摩托(tuō)车隶(lì)属于(yú)春风控股(gǔ)集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车整车(chē)开发研制(zhì)为主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽(qì)油机驱(qū)动，靠手把操纵前(qián)轮(lún)转(zhuǎn)向的(de)两轮(lún)或三(sān)轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运(yùn)输等，也(yě)用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为街车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一台(tái)发(fā)动(dòng)机安装到了(le)一台框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托(tuō)车(chē)运动则(zé)是一种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器具的(de)一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的(de)需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二(èr)、250的(de)发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了(le)，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么(me)多了(le)，这(zhè)方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个值(zhí)得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得吐槽(cáo)狒狒(fèi)这(zhè)个(gè)反光镜的安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的(1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位de)，但是这(zhè)个(gè)官方没有(yǒu)材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在(zài)第二(èr)层(céng)，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一(yī)下，等(děng)我车(chē)到了，给观众姥爷出(chū)详细(xì)的。

　　十、车座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图(tú)①，我用了(le)大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得(dé)这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不(bù)会(huì)太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出(chū)的一款楚留(liú)香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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