春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于(yú)春风控股集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是一(yī)家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研制为主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮(lún)或三轮车(chē)，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分为街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机安装到(dào)了一台框架的机器(qì)中(zhōng)，世界上(shàng)第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合(hé)滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速(sù)箱结构有一(yī)定的优化，这个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就(jiù)是视野(yě)太小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光(guāng)镜的(de)安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用设(shè)计(jì)，这个没(méi)什么新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架钢材更换了(le)重(zhòng)量更(gèng)轻的(de)，但是这个官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭(bā)开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城(chéng)市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗dào)250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾(jià)车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到(dào)了，给(gěi)观(guān)众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半(bàn)年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然(rán)是国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好的(de)城市可(kě)能就(jiù)是(shì)缺(quē)点了(le)。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人(rén)吐(tǔ)槽(cáo)那(nà)个街(jiē)车手把，不伦不类，可能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列(liè)特色的(de)小排车，车(chē)身(shēn)大小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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