国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开(kāi)几年(nián)，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编(biān)将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标(biāo)准(zhsnp眼霜在韩国是什么档次snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样，韩国snp眼霜怎么样ǔn)的车(chē)型不得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准被提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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