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2尺1腰围是多少厘米,2尺腰围是多少厘米 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议,提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调,要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng),适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施

  中国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示,4月(yuè)公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台,同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联(lián)盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台,其(qí)中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月,月均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场上(shàng),国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%,今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%

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  通合(hé)科(kē)技股价走(zǒu)势周线图

  中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè),复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

  中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出,受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看,预计(jì)直流在(zài)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升,进(jìn)而提升(shēng)充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看,目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定,产品(pǐn)从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品价(jià)值量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提升

充(chōng)电桩(zhuāng)利好密集(jí)催化!充(chōng)电模(mó)块望(wàng)量利齐升,受(shòu)益(yì)上市公(gōng)司一览

  据了解,充电模块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的(de)部件,直接影响充电效率和充电安(ān)全,被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看(kàn),中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出,在直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成(chéng)中,充(chōng)电模块成(chéng)本占比最(zuì)高,约达50%

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  袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示,预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu),据2尺1腰围是多少厘米,2尺腰围是多少厘米此预测,2022尺1腰围是多少厘米,2尺腰围是多少厘米5年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元

  在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游,以(yǐ)充电模(mó)块(kuài)为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件生(shēng)产制造(zào),代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

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  从充电模块及设备产业(yè)链来(lái)看,上游是(shì)生产设备零(líng)部件,充电(diàn)模块应用于(yú)直流充电设备;中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充(chōng)电设备生产商,包(bāo)括直流充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商;下游是运营(yíng)服务(wù)商及终端(duān)客户,包括换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示,由于(yú)充电模块的生产技术要求较高且具备通信要(yào)求,目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商(英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电源企(qǐ)业)生产,但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐下降,叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势,充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入(rù)充电模块(kuài)生产环(huán)节,逐步实现充电(diàn)模块的自产自研(如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等)。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据财联社不(bù)完全统计,在充(chōng)电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等(děng),具体如下(xià):

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