金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析(xī)》。数(碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增(碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消(xiā碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量o)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎。受(shòu)去(qù)年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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