金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010夷洲今是何地，夷洲是哪里年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，夷洲今是何地，夷洲是哪里同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予夷洲今是何地，夷洲是哪里6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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