日前，据盖(gài)世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中国是一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进在华业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的核心(xīn)业务上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他(tā)渠道了解(jiě)。对于相(xiāng)关(guān)消凶猛的意思是什么 凶猛的近义词息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的(de)背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一(yī)季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头福(fú)特(tè)正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特(tè)旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电动汽车(chē)的(de)年(nián)生(shēng)产率(lǜ)目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常的，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动(dòng)化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先进(jìn)的电动汽(qì)车(chē)市场，该公司正在(zài)中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一(yī)批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度(dù)财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华(huá)发展的(de)思(sī)考：福特在(zài)中国的(de)业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōn凶猛的意思是什么 凶猛的近义词g)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化能力(lì)，我们(men)相信它能(néng)成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程(chéng)和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力(lì)福特(tè)全(quán)球(qiú)的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区(qū)全(quán)年(nián)出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官(guān)，向福(fú)特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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