春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很(hěn)大(dà)的。关于春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音为(wèi)什么(me)这么难听，春风250声音(yīn)怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品(pǐn)牌,春(chūn)风摩托车隶属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是一家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开(kāi)发研(yán)制为主的科(kē)技(jì)实业(yè)型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于(yú)巡逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到(dào)了(le)一台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的摩(mó)托(tuō)车运动则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具(jù)的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按(àn)发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是(shì)春风的老平台了(le)，配合滑动(dòng)离(lí)合的(de)SR也卖了(le)这么多了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说变(biàn)速(sù)箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪(yí)表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我(wǒ)准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒(fèi)的反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的(de)也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十lǐ)我(wǒ)就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什(shén)么(me)新(xīn)特点的(de)，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换(huàn)了重量更(gèng)轻的，但是这个官(guān)方没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类(lèi一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十)的喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十看(kàn)能不能自(zì)己(jǐ)换一下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑(qí)行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高速度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没(méi)有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑(qí)行环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都(dōu)有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会(huì)太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下班通勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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