国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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