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说唱歌手bp，说唱b7是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截(jié)面上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)。通俗(sú)的(de)说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压(yā))，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩的一种，即(jí)垂(chuí)直于横截(jié)面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在不同的学(xué)科中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是(shì)由(yóu)混凝土(说唱歌手bp，说唱b7是什么意思tǔ)浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理(lǐ)论(lùn)分析表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使(shǐ)用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保(bǎo)障混凝土结(jié)构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结(jié)构计算时不计算或部(bù)分漏算(suàn)；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载少算(suàn)或漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安全(quán)系数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波(bō)跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受(shòu)力模式；不对结(jié)构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起的(de)次生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工作状态同常规计算有出(chū)入(rù)或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部(bù)位引起次(cì)应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实(shí)际该(gāi)铰仍(réng)然能够(gòu)抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式(shì)进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根据经验设(shè)置受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些结构(gòu)的转角处(chù)或构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也(yě)是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一(yī)般不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的(de)不(bù)断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐(xú)变等产生的(de)二次应力，不(bù)少(shǎo)平面(miàn)杆系有(yǒu)限(xiàn)元程(chéng)序(xù)均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应注意避(bì)免结(jié)构突变（或断(duàn)面突(tū)变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可(kě)在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的特(tè)点。

　　这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在受拉区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是(shì)结构说唱歌手bp，说唱b7是什么意思(gòu)达到(dào)承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。