国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁ine-height: 24px;'>七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而制定(dìng)的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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