东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　昆明市属于几线城市，云南最好三个城市　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(昆明市属于几线城市，云南最好三个城市gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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