东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价，100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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