金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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