金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo025是哪里的区号，025是哪里的区号查询)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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