比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保(bǎo)监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批准成立(lì)的国内四家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标(biāo)等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原(yuán)则同意(yì)易(yì)安财险进(jìn)入破(pò)产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投资者的(de)身(shēn)份(fèn)参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此(cǐ)次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科(kē)技(jì)股(gǔ)份有(yǒu)限公司(sī)、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟(chéng)新创资(zī)产管理有限公司(sī)、北京富邦恒(héng)业科技发展自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么有(yǒu)限公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安(ān)财(cái)险(xiǎn)股份(fèn)。银(yín)保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规(guī)定办理变(biàn)更手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显示(shì)，易安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内四家专业互(hù)联(lián)网保险(xiǎn)公司之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之杰、光汇石油等(děng)7家公司(sī)共(gòng)同发(fā)起筹(chóu)建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案(àn)保(bǎo)险是其布(bù)局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用现有产业(yè)布局资(zī)源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构(gòu)方面，银(yín)之(zhī)杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易安(ān)财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易(yì)安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经营(yíng)状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截至2022年一季(jì)末，易安财(cái)险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿(yì)元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不(bù)抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发(fā)布(bù)公告称，依(yī)法对6家金(jīn)融机构实施接(jiē)管，易安财险正在其(qí)中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有(yǒu)包括(kuò)比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投(tóu)资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会(huì)的(de)批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股(gǔ)权(quán)管理办法》，单一股东(dōng)持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司注册资本的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的(de)公司和(hé)机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整投(tóu)资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的全资控(kòng)股(gǔ)保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续(xù)业(yè)务(wù)开(kāi)展(zhǎn)打(dǎ)开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的(de)计划并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪(jì)有限公司(sī)获(huò)深圳(zhèn)市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准成立，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联(lián)网保(bǎo)险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车(chē)开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)。不过，该说法并未获得(dé)比亚(yà)迪方面(miàn)的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业(yè)务的(de)难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质(zhì)申请及(jí)展业(yè)重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还(hái)在规划，还未(wèi)有很清晰的(de)发展战略(lüè)路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在(zài)易安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁(cái)人选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要思维较为活(huó)跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业内已(yǐ)是常(cháng)规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入(rù)股了财产险公司(sī)及保(bǎo)险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注(zhù)册(cè)成立了(le)特斯(sī)拉保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝马则于(yú)去年在北京注册(cè)宝(bǎo)马(mǎ)（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车企也(yě)陆续(xù)收购了(le)保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监会(huì)披露数据(jù)显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司(sī)累计实(shí)现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国(guó)新(xīn)能源汽(qì)车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预(yù)计占(zhàn)汽(qì)车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落(luò)地后(hòu)，新能源(yuán)车险更是成为多家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等(děng)方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的(de)出险频率和更高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新能源(yuán)车(chē)整(zhěng)体单(dān)均保费相较于(yú)传统燃油车平均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是(shì)购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万元之间的(de)家用新能(néng)源车(chē)。

　　据(jù)安信(xìn)证券测(cè)算，我国新能源车险保费(fèi)规(guī)模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组(zǔ)成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发力车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连接，进而(ér)重塑(sù)车企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起(qǐ)点(diǎn)，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么