机长工(gōng)资(zī)一般(bān)是多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机(jī)长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果(guǒ)一线(xiàn)航空的(de)机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长写照的意思 写照是什么词性(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因为民企老板只有(yǒu)付出更(gèng)高的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将(j写照的意思 写照是什么词性iāng)被分配(pèi)到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)写照的意思 写照是什么词性的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司(sī)的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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