5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约定的交(jiāo)易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因(yīn)此背上了(le)包袱。江铃重汽(qì)在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺路(lù)，还曾(céng)现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交(jiāo)易终止，也(yě)意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通过山(shān)西(xī)省(shěng)产(chǎn)权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在(zài)全球生(shēng)产(chǎn)销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报表净(jìng)利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权(quán)出售征集(jí)到一名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上(shàng)述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要(yào)获得国(guó)资管理有权(quán)单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易(yì)所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能在(zài)约定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后耗时(shí)长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历史上(shàng)第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是(shì)山西(xī)省(shěng)汽车工业(yè)集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主要(yào)组(zǔ)装生产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发展困境，在(zài)2007年第(dì)一次被重组10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱。中国兵器装备集团及(jí)中国(guó)长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太原重汽重组(zǔ)为(wèi)太(tài)原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长安重汽的全(quán)部股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的意(yì)图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销(xiāo)量(liàng)，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为(wèi)严(yán)重，超(chāo)5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为1210亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要目(mù)的是(shì)降低江铃(líng)重(zhòng)汽的资(zī)产负债率，便(biàn)于吸引外(wài)部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身(shēn)近年来(lái)日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归(guī)母净利(lì)润分(fēn)别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年的扣非归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净(jìng)额(é)还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年(nián)这(zhè)一科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季(jì)度(dù)，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次(cì)也表示，江铃(líng)重汽已暂停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极(jí)推进江(jiāng)铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称。

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