金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同(tóng)期销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子增长(zhǎng)。

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