金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相(xiāng)对谨(j起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口ǐn)慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅(fú)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口增长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口