东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司(sī)共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家(jiā)低(dī)价(jià)航(háng)空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致(zhì)富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(bá一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克o)利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评(一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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