6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因　　

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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