金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市(shì)场分(fēn)析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(g需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂uǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工(gōng)作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分(fēn)车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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