金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国东隅已逝桑榆非晚是什么意思六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎ东隅已逝桑榆非晚是什么意思o)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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