关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的(de)最新知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)88是不是质数，79是质数吗优(yōu)惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价88是不是质数，79是质数吗#ff0000; line-height: 24px;'>88是不是质数，79是质数吗格最(zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明(míng)，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和(hé)车型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力(lì)一(yī)直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能(néng)源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚远。

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