国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km .周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人;'>周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始(sh周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人ǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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