美(měi)国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元，折合一周期是什么意思是多少天人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年(nián)，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美(měi)元(yuán一周期是什么意思是多少天)，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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