金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国(guó)乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发(fā)销量(liàng)达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(d认真地还是认真的写作业，认真的与认真地e)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社(shè)会各(gè)界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产(chǎn)销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà认真地还是认真的写作业，认真的与认真地)或继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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