周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对(duì)利(lì)率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业(yè)绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司(sī)的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中(zhōng)约(yuē)有16％的(de)公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预(yù)期(qī)时(shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)明确(què)表(biǎo)态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成了(le)重大影响(xiǎng)，卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商(shāng)第一(yī)财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行(xíng)动后，其(qí)营业(yè)利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话会(huì)议上强调(diào)，我们(men)认为(wèi)，相对(duì)于低(dī)产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的(de)正确(què)选择。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不(bù)确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是(shì)在规模还是在时(shí)间跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目(mù)的，在短短三个(gè)多(duō)月的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全(quán)球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争(zhēng)力的(de)插电(diàn)式(shì)车(chē)型，特斯拉的销量可能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈利水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出(chū)明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了(le)2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决(jué)其(qí)电动车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情(qíng)况(kuàng)下，我们的(de)目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对(duì)手能从(cóng)汽(qì)油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前出(chū)现了(le)快速(sù)且计(jì)划外(wài)的解(jiě)体(tǐ)。公(gōng)司(sī)团队将审(shěn)阅相关数(shù)据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷(yí)附近(jìn)的太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪(jì)录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾(wù)，也能(néng)感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克(kè)也面(miàn)对镜(jìng)头挤出(chū)了一(yī)个微(wēi)笑，至少他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调(diào)此次(cì)为“数月之(zhī)后的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在于我们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上的最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何(hé)证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月38万(wàn)公里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会继续降价。

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