6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度(dù)销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权(quámine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语n)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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