美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错(c强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题uò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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