6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以282一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱77辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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