金融界(jiè)5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(sh三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容ì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容(xíng)的延期(qī)销售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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