金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分(fēn)进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公(gōng)司根(gēn)据(jù)《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在(zài)安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案(àn)是通过(guò)汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送(sòng)新开发(fā)的(de)功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池(chí)的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计(jì)划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计(jì)划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键(jiàn)技术(shù)仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利)产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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