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美女脱了个精光露出奶囗和尿囗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

  弯(wān)矩是内力的(de)。

  弯矩是(shì)受力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法:弯矩是一(yī)种力矩。

  另(lìng)一种(zhǒng)解(jiě)释说(shuō)法,就是弯曲所需要的力矩(jǔ),下部受拉为正(上(shàng)部受(shòu)压),上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为:与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆件的有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

  柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè),并且裂(liè)缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

  弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种,即(jí)垂直于横(héng)截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

  构件上(shàng)某个截面的弯(wān)矩,其(qí)大小为该(gāi)截(jié)面截(jié)取的构(gòu)件部分(fēn)上所(suǒ)有外力(lì)对(duì)该截面形(xíng)心矩(jǔ)的(de)代数和。

  它的(de)标准定义为:与横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

  一(yī)般而言(yán),在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

  规定(dìng)了弯(wān)矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù),就(jiù)可(kě)以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会(huì)的,因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑(zhù)而成(chéng)的,混(hùn)凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

      大量的工程实(shí)践(jiàn)和(hé)理论分析(xī)表明,几乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很(hěn)细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对(duì)结构的(de)使用无大的危害(hài),可允(yǔn)许(xǔ)其存在(zài);我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门(mén)设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。

  •   二,裂(liè)缝的成(chéng)因:

      (一(yī))直接应(yīng)力(lì)裂缝是指外(wài)荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力(lì)产生(shēng)的(de)裂缝(fèng)。

      裂缝产(chǎn)生的(de)原因有:

      美女脱了个精光露出奶囗和尿囗         1、设计计算(suàn)阶(jiē)段,结(jié)构计算时不计(jì)算或部分漏(lòu)算;计(jì)算(suàn)模型不合(hé)理;结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际受力不符;荷载少算或(huò)漏算;内力与配(pèi)筋计(jì)算错误(wù);结构安全系数不够。

      结构设计时不考虑(lǜ)施(shī)工(gōng)的(de)可能性;设计断(duàn)面不足(宁波(bō)跨海(hǎi)大桥(qiáo));钢筋设(shè)置偏(piān)少或布置(zhì)错(cuò)误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代不清等。

               2、施工阶段(duàn),不加限(xiàn)制地堆放施(shī)工(gōng)机(jī)具、材(cái)料;不了解预(yù)制(zhì)结构结构(gòu)受(shòu)力特(tè)点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅(shàn)自更(gèng)改结构施工(gōng)顺序,改变结构(gòu)受力模(mó)式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

              3、使用阶段(duàn),超出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼(lóu)地(dì)面、墙面;工(gōng)业厂房超(chāo)负荷使用;发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂缝是指由(yóu)外荷载引起的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

              裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有:

               1、在设计外荷载(zài)作用下,由于(yú)结(jié)构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑(lǜ),从而在某些部位(wèi)引(yǐn)起(qǐ)次应力导(dǎo)致结(jié)构开(kāi)裂。

              例如(rú):两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰,理论计(jì)算该处不(bù)会存在弯矩,但实(shí美女脱了个精光露出奶囗和尿囗)际该铰仍然(rán)能够抗弯,以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

               2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算,一般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

      研究表(biǎo)明,受力构件挖孔后,力(lì)流将产生绕(rào)射(shè)现象,在孔洞附近密集(jí),产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

              在长跨预应力连续梁(liáng)中,经常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断钢束,设置(zhì)锚头,而在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

      因此,若(ruò)处理不(bù)当,在这些结构的(de)转角处(chù)或构件(jiàn)形状突变处(chù)、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂缝。

      实(shí)际(jì)工程中,次应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因(yīn)。

      次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起,仅是(shì)按常规一般不(bù)计算,但(dàn)随着现代计(jì)算手段的不断(duàn)完善,次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合理验算的。

      例如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二次(cì)应力,不少平面杆系有限元程序(xù)均可正确计算,但在40年前却比较困难。

              在设计上(shàng),应注意避免结构(gòu)突变(biàn)(或断面突变),当不能(néng)回避时(shí),应做局(jú)部(bù)处理,如转角处做圆角,美女脱了个精光露出奶囗和尿囗突变(biàn)处做成(chéng)渐变(biàn)过渡(dù),同时加强构造配筋(jīn),转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn),对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可(kě)在周边设置护边(biān)角钢。

      荷载(zài)裂缝特征依(yī)荷载不(bù)同而异呈现不(bù)同的特点。

      这类裂缝多出现在(zài)受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重部位。

      但(dàn)必须指出,如果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂(liè)缝(fèng),往(wǎng)往是(shì)结构达到承载(zài)力(lì)极限(xiàn)的标(biāo)志,是(shì)结构破坏的前兆,其(qí)原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

 

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